Увођење алуминијумских фелни

Фелне возила углавном се деле на челичне фелне и алу фелне од материјала. Најпопуларније фелне на модификованом тржишту су, наравно, алуминијумске фелне. Алуминијски фелни су подељени у два типа: лијевање и ковање.

Према различитим производним методама, фелге су углавном подељене у две категорије: ливење и ковање. Ливење је подељено на два типа: ливење грејања и ливење под ниским притиском. Гравитационо ливење је поступак у којем се течна легура улије у калуп који се хлади и формира. Захваљујући једноставном производном процесу и трајности калупа, постаје најмањи начин производње. Производња ниског притиска користи мали притисак да притисне течност у калуп, тако да је расподела молекула просечна, рупе за песак су мале, а облик може бити компликованији и рафиниранији.

Рама се може поделити у један комад и више комада са структурне тачке гледишта. Вишеструке фелне, спољашњи рам и шпице, произведени су одвојено и причвршћени заједно. Оне су модификоване фелне које су тренутно доступне у Кини. Предност је у томе што је лако произвести с једне стране, јер се спољни оквир може окретати челичним лимовима; с друге стране, погодно је за одржавање и замјењивост вишеслојних модела, на примјер, крајеви истог модела могу бити опремљени различитим ширинама и различитим спољним оквирима, што додатно смањује производне трошкове. Многи делови фелни су много скупљи од једногодишњих фелни због великог броја делова, броја корака производње и појављивања многих, а изглед обода је скупљи, али су обележивачи вишеструких делова обично теже. А ригидност се не може упоредити са кованом ивицом.