Мере предострожности током процеса пуњења ПУ гума

May 23, 2022

Остави поруку

1. Да ли је машина нормална, да ли су АБ материјал и калијум дихлорид довољни (недовољни за прво пуњење), покрените машину да се претходно загреје и загреје, измерите проток, подесите однос АБ материјала и проверите да ли је температура и ваздушни притисак је нормалан.

2. Температура сировог материјала је строго контролисана између 23-28 степени, разлика у температури између АБ материјала не може бити већа од 5 степени, а разлика притиска између АБ цеви не може бити превелика, иначе проток однос ће бити нетачан.

3. Врх пиштоља, да ли је мешање чисто.

4. Када је температура калупа ниска, прво загрејте калуп (производ са ниском температуром калупа нема жилавост, има много мехурића, а калуп ће се озбиљно залепити за калуп, а велики комади ће отпасти); лети, ако је температура калупа превисока, треба га охладити (температура је превисока, а кожа производа је танка. може доћи до озбиљних опекотина).

5. Средство за одвајање треба да се попрска на месту, али не мора да буде превише. Превише прскања ће изазвати воштану кожу на калупу, површина производа ће бити неуједначена, а потешкоће чишћења калупа ће се повећати. Превише времена за чишћење ће скратити век трајања.

6. Калуп се мора очистити, ивице отпада се чисте, а затим се распршује средство за одвајање. Након што се средство за одвајање осуши, калуп се може затворити и убризгати.

7. Време отварања калупа треба добро схватити, и не би требало да буде прерано. Након вађења, одлежаће 48 сати пре печења.

pu puncture proof tire production

Pošalji upit