Монтажа и постављање наплатка на возилу
Када је гума означена (симбол стрелице смера ротације) са стране гуме, када је обруч састављен и монтиран на возилу, мора се следити симбол стрелице.
При састављању наплатка потребно је користити мазиво специјално за састављање гума и наплатка.
Не би требало да дође до оштећења на усници ТЛ гума.
Вентил за подешавање притиска компресора за ваздух мора бити подешен испод 5 0 кгф / цм 2.
Када се обруб састави, притисак усисаног ваздуха већи је од 3 0 кгф / цм 2 . Када гума има одређени максимални притисак ваздуха, морају се поштовати њена упутства. Да се гума не би пробила, мора се надувати на сигурној удаљености.
Након састављања ТЛ пнеуматика и наплатка, треба користити сапунску воду да бисте проверили да ли постоји цурење ваздуха у делу гума и наплатака и деловима вентила.
Ако је осип гуме ТЛ оштећен, постаће узрок (цурење ваздуха) и (одвајање).
Гуме типа ТЛ морају користити СНАПИН вентиле.
Гуме типа ТТ морају чврсто да ставе унутрашњу цев у спољну гуму и да добро прилегну спољној гуми да не би дошло до пуцања или опасности.
