Проблеми са пнеуматским гумама
Појава пнеуматских гума представља огроман напредак у историји развоја гума. Иако људима пружа удобност, доноси и нове проблеме попут инфлације, поправке гума и равних гума.
Молекули ваздуха су врло мали и понестаће празнина између молекула гуме, па пнеуматске гуме често морају бити надуване. Пнеуматске гуме се лако пробијају оштрим предметима као што су ексери и стакло, а понекад пукну гуме, па је потребно поправљање гума врло проблематично. Ако је лагана гума за бицикле равна, лакше је гурнути поправак гума. Ако се ради о тешким електричним гумама за бицикле или мотоцикле, гума ће се исцрпити и гума ће се поправити. . Ако су аутомобилске гуме равне, то ће бити немогуће.
Пробијање гума велике брзине врло је опасно и често доводи до озбиљних саобраћајних незгода. Према статистичким подацима, 70% несрећа на аутопуту у Кини повезано је са гумама, а пробијање аутомобила заиста је постало ГГ "супер убојица ГГ"; на аутопуту. Због велике брзине вожње возила на аутопуту, константно трење повећаће површинску температуру гуме и ваздушни притисак унутар гуме. За ГГ "здрав ГГ"; гума, пораст температуре и пораст притиска могу се превазићи, али гуме које су прекомерно истрошене или имају очигледне трауме и огреботине тешко могу да издрже велики притисак, тако да вероватноћа ГГ гуме "ствара проблеме ГГ"; је висока.
Према статистичким подацима транспортног одељења, тешке саобраћајне несреће узроковане равним цурењем гума чине 46. 8% укупних несрећа. На аутопуту, тај удео износи чак 60% -70%, што је највећи проценат међу разним несрећама. Према тестовима, аутомобил има несрећу са равном гумом када се вози брзином већом од 160 километара на сат, а стопа смртности путника је 100%. Равна гума је рангирана као прва три убице у цестовном саобраћају у Кини, заједно с умором од вожње и пребрзим вожњама.
