Током протеклих 60 година од оснивања Нове Кине Кина се постепено развила у највећи светски произвођач гумарске индустрије. Изградио је комплетан индустријски систем с комплетним спецификацијама и комплетном серијом производа и добио је низ међународних врхунских технолошких достигнућа са оригиналним иновативним карактеристикама. Кинеске радијалне гуме за тешке услове прошле су тест велике брзине и великог оптерећења и достигле су напредни ниво у свету; аутомобилске радијалне гуме су постигле беспилотне, широке секције, равне, велике брзине; безбедност, штедња енергије и гуме за заштиту животне средине које прате међународни тренд такође су стално промовисане на међународном тржишту и препознате.
Према извештају Аналитичког извештаја о прогнозама тржишта пневматичара и инвестиционој стратегији за индустрију пнеуматика, који је издао Перспективни институт за истраживање индустрије, у 2011. години кинеска индустрија гума је погођена глобалним економским успоравањем, а извоз гума се суочио са сложенијом ситуацијом, плус цену сировина као што су гума. Нестабилна, тешка контрола и други фактори, економија производње је врло тешко управљати. Међутим, уз заједничке напоре индустријских предузећа, укупна економска операција током цијеле године одржала је стабилан раст. На крају 2011. године, укупна актива кинеске индустрије гума износила је 293,3 милијарде јуана, што је повећање од 17,99% у односу на исти период прошле године; годишња гума послова гумарских производних предузећа из горњих размера остварила је приход од 40,4 милијарде јуана, што је повећање од 30,40% у односу на исти период прошле године; укупна добит је достигла 19,08 милијарди јуана, што је повећање од 19,57% на годишњем нивоу. Кинеска производња гума (укључујући различите гуме) у 2011. години достигла је 832,1 милиона, што је повећање од 8,5%.
Од јануара до јуна 2012. године, укупни приходи од продаје кинеске индустрије гума достигли су 228.912 милијарди јуана, што је повећање од 17,32% у односу на исти период прошле године; укупна добит износила је 13,376 милијарди јуана, што је повећање од 59,81%.
Кина је већ највећи произвођач аутомобила и потрошач нових аутомобила. Из перспективе потрошње, власништво царине по становнику у Кини је мање од половине светског просека, а још увијек постоји простор за раст потрошње аутомобила. Са друге стране, инвестиције у инфраструктуру у Кини и другим растућим тржиштима и даље одржавају брз раст, а постоји и простор за раст потрошње грађевинских машина. Раст потрошње аутомобила и потрошње грађевинских машина ће возити индустрију гума да одржи стабилан тренд раста. Потенцијална мрежа верује да ће се у периоду "Дванаести петогодишњи план" потражња за гумом наставити брзо расти, а изгледи развоја кинеске индустрије пнеуматика су оптимисти.
